《專利轉化運用專項行動方案（2023—2025年）》（下稱《方案》）提出，大力推動專利產業化，加快創新成果向現實生產力轉化?！斗桨浮窂娬{，推進重點產業知識產權強鏈增效，以重點產業領域企業為主體，協同各類重大創新平臺，培育和發現一批彌補共性技術短板、具有行業領先優勢的高價值專利組合。

新能源產業是我國戰略性新興產業的重要組成部分，對于促進經濟平穩健康發展、構建綠色低碳的能源體系具有重要意義。當前，新能源產業呈現出快速發展的態勢，成為推動全球可持續發展的重要力量。中國企業在全球動力電池市場上占據了重要份額，近年來的專利布局持續完善。

新能源產業的特點主要包括技術密集、資本密集、政策驅動等，其中，技術創新是新能源產業發展的關鍵因素之一，加強知識產權保護和運用對于促進該領域的技術創新具有重要意義?！斗桨浮返某雠_，有利于大力推進新能源領域的專利產業化，加快專利價值實現。

筆者認為，在實踐中，應從以下幾個方面推進新能源領域的專利轉化。一是推進建設先進動力電池和儲能產業鏈知識產權運營中心。當前，全球動力電池和儲能市場呈現中日韓三分天下的局面，但歐美近年來也在大力發展電動汽車產業及電池產業，并制定保護和扶持政策，對我國企業進軍歐美市場具有一定的影響。

基于當前國際形勢，我國亟需建立先進動力電池和儲能產業鏈知識產權運營中心，發揮龍頭企業在先進動力電池和儲能產業的資源和產業優勢，為優質科研資源和產業經營主體提供科技、平臺和人才支撐；同時，將知識產權創造、運用、保護和管理全鏈條融入先進動力電池和儲能產業創新鏈、資本鏈和政策鏈，實現對內整合創新資源，加快先進動力電池和儲能產業集群關鍵技術領域的創新突破，聚合先進動力電池和儲能產業相關“產、學、研、金、介、用”多方主體資源，促進產業結構轉型升級，橫向推動先進動力電池和儲能產業與光儲端信產業的協同創新、融合發展，縱向推進先進動力電池和儲能全產業鏈條水平提升、創新發展層次躍升。

二是積極開展產業鏈和供應鏈的知識產權協作。為了進一步提升我國新能源產業的國際競爭力，需提升整個產業鏈和供應鏈的創新能力，促進產業鏈升級。

為促進行業創新和知識產權價值實現，筆者所在企業與高校院所及龍頭企業等加強新能源技術的前瞻性研究和知識產權協同保護，共享基礎成果，提高研發效率。

完善的知識產權管理制度是加強協作的基礎，筆者所在的企業建立了產業鏈和供應鏈中知識產權風險評估和糾紛解決機制；加強產業鏈和供應鏈之間的知識產權信息共享，以提高整個產業鏈和供應鏈的知識產權保護和運用水平；推進建立知識產權聯盟或專利池，科學開展價值評估工作，對相關成果進行分級分類管理，明確成員間或專利池內專利的范圍和使用條件，確保成員之間的權益平衡；建立了專利交叉許可機制，并積極通過實施許可、轉讓、作價入股、產業化等多種方式推動高價值知識產權轉化運用。

三是大力推進專利和標準的結合，引領技術標準制定。筆者所在企業非常重視依托專利參與國內和國際標準制定，通過專利和標準的結合實現專利標準化，進一步提升行業競爭力。

具體而言，在推進專利挖掘和標準制定之前，企業需深入了解市場需求和行業發展趨勢，掌握相關技術和標準的發展動態，為創新研發和制定技術標準提供指導；圍繞核心技術開展專利布局，力爭在技術標準制定中占據主導地位，增加話語權；積極參與國內和國際標準制定，提升中國產品、企業乃至產業的競爭力。（孫明巖　作者系寧德時代新能源科技股份有限公司首席知識產權官）